TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 6

17 de Agosto : Escalona - Bonansa

 Hoy es el día en que pasaremos el ecuador de nuestro viaje, aunque durante la jornada poco tiempo tendremos de darnos cuenta de ello. Es también el día, que sobre el papel, haremos un mayor desnivel a pesar de que en el perfil solo se aprecian dos subidas.

  Teniendo esto muy presente hoy no nos entretenemos e iniciamos la ruta a las 9.00. Debemos salir de Escalona, cruzar el río Cinca y subir al pueblo de Laspuña, que nos da los buenos días con alguna rampa "interesante". Tras salir del pueblo continuamos un poco por carretera hasta tomar un desvío por una pista que sale a nuestra derecha.

 La pista presenta una primera rampa con buen desnivel y unos hermosos pedrolos, solo un aviso de lo que nos esperaría, por lo que iniciamos el camino con un poco de "empujing". Poco mas adelante empezaría el pedaleo, la pista es ancha pero la importante cantidad y tamaño de las piedras hace que haya que ir muy pendientes de no perder tracción. Solo nos permitimos alguna parada para sacar fotos y en una curva donde el desnivel marca mas del 20%.

 Tras superar las últimas rampas nos encontramos a los pies de la peña Montañesa, y justo enfrente de la peña Solana. Hemos superado la primera subida así que paramos a recuperar el aliento y picar algo. 
 Ahora toca encarar la bajada que al principio tiene buen firme. Pero poco mas adelante se vuelve totalmente pedregosa, las piedras cubren todo el ancho de la pista y si no llevas suficiente velocidad notas como las ruedas se te hunden y pierdes el equilibrio. Pero la velocidad excesiva con el peso de las alforjas tampoco es muy recomendable, así que hay que ser muy fino con el freno. En esa pelea estaba cuando una piedra con la que se cruzó mi rueda al intentar cambiarme de lado me hizo caer al suelo. No es una caída importante pero si escandalosa porque se me clavan las gafas con la consiguiente herida en la ceja que sangra bastante. Como por suerte llevamos botiquín y Fernando se las apaña bien como enfermera todo queda en un susto. Aunque el resto del viaje me tocará lucir un bonito moretón en el ojo a causa del golpe.

 Este primer tramo de descenso termina unos metros mas adelante, cuando tomamos un desvío que nos llevará hasta el collado Culliver. En este tramo la vegetación es mas cerrada y poco a poco la pista se irá estrechando hasta convertirse en una trialera. Tiene tramos de subida que tenemos que hacer andando y tramos de sendero que hacemos montados. Resulta ser un tramo muy bonito y en ascenso que nos dejará en el collado.
 En el collado hay una fuente con un agua muy fresca en la que aprovechamos para beber y rellenar las mochilas, hoy es un día caluroso y nos va a hacer falta. 
 Continuamos la bajada que nos deja en una carreterilla que sigue bajando, casi al final hacemos la parada para comernos el bocadillo aprovechando la sombra de una nave industrial. 

 Seguiremos bajando hasta cruzar sobre el río Ésera, punto en el que enlazamos con la nacional en un primer tramo de subida. A continuación tendremos unos diez kilómetros de falsos llanos hasta que tomemos un nuevo desvío a nuestra derecha. Aquí un primer tramo asfaltado nos llevará hasta la pista en la que iniciaremos la siguiente subida.
 Hacemos el primer tramo montados, pero al rato hemos de descabalgar. El camino se pone con desniveles imposibles, piedras de todos los tamaños, escalones, losas, parece que hubieran comprado un camión de piedra y lo hubieran soltado allí mismo. 

  Para mas inri son las tres de la tarde y el calor es sofocante. El sudor cae a chorros por la cara, se mete en los ojos, escuece y no deja ver. El agua empieza a escasear y de subir con la boca abierta se nota la garganta totalmente seca. Las sombras son escasas, así que cuando se pilla una hay que aprovechar para descansar unos segundos. 
 Al fin llegamos a un tramo que nos permite ir montados, aunque la subida sigue siendo dura y aún habremos de poner pie a tierra en algún otro momento. Llegamos a un nuevo cruce de pistas y vamos muy justos de agua. Por fortuna en el sentido de nuestra marcha hay un pueblo, Gabás, el track no entra pero nosotros lo hacemos en busca de una fuente e incluso un bar para tomar un refresco.

 Un vecino nos indica donde está la fuente y al preguntar por el bar nos lleva a una casa en la que nos dice que venden bebidas frías. El entra a preguntar e inmediatamente salen dos críos que nos ofrecen las bebidas y también rellenarnos las mochilas. Nos conducen a la parte trasera, al jardín con unas vistas increíbles a picos de la zona como el Posets y el Gallinero. Los chicos nos traen las bebidas y nos dan agua del manantial de Veri mientras el padre está tan ricamente tumbado leyendo el periódico. Es una familia catalana que pasa allí las vacaciones. Charlamos un poco de nuestra ruta y el hombre nos comenta que salvando la rampa de salida del pueblo luego todo es falso llano, que nos "parecerá que sube" pero que no, que lo peor ya lo hemos pasado.

 Animados con el comentario salimos del pueblo y......claro que nos parece que sube, es que sube que no veas, el tío ese era un cachondo. Aunque por fortuna alterna algunos tramos de llaneo y bajada, pero lo que predomina es una buena subida, eso si mas sombreada que la primera parte. La cosa se alarga, varias veces nos pensamos que termina la subida pero aún quedan rampas por superar. Hasta que por fin llega el final y comienza un tramo de bajada, para variar con mucha piedra e inclinación. Pequeños tramos de llaneo y subida pero en general bajada constante hasta llegar a la carretera.

 
 Sólo quedan seis kilómetros, pero toca subir. Mentalmente se hace duro pero poco a poco se va subiendo, hasta que llegamos al cartel del puerto. Ahora si que el último kilómetro y medio es de bajada. Aunque según costumbre Bonansa está cuesta arriba.

 Entramos en el pueblo con ganas de aparcar ya las bicis. Preguntamos y no hay hotel, hay que recurrir al turismo rural. Nos mandan a preguntar por Marisa, quien por suerte tiene sitio en casa. Además espera a otros ciclistas que están haciendo lo que nosotros haremos mañana.

DATOS DE HOY:
(Según Garmin Connect)

Distancia : 75.98 km
Tiempo en movimiento : 8h 17´12´´
Desnivel + : 2747m
Desnivel - : 2076m
Pendiente máxima : 17.8%
Pendiente mínima : 14.5%


ALOJAMIENTO : 

  Hoy dormimos en Casa Lluis. Tenemos dos habitaciones, cada una con su propio baño, que están estupendas. El trato es muy amable y familiar, Xavi está encantado porque ya todos hablan catalán, jejeje. Nos guardan las bicis en el garaje y está incluido el desayuno que nos servirá la propia Marisa con puntualidad británica. Empezamos a degustar el pan con tomate. Por las habitaciones y el desayuno pagamos en total 85€.

 Para la cena se ponen en contacto con la encargada del bar que no tiene inconveniente en hacernos un menú. Elegimos macarrones, cordero a la plancha con guarnición y postre, por 53€ los tres. Es comida casera y lo ha preparado en el momento.

El bar, frente a casa Lluis, en el primer piso

El track de la etapa :http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3300719

TRANSPIRTENAICA 2012 - ETAPA 5

16 de Agosto : Fiscal - Escalona

 Hoy afrontamos una etapa algo mas corta y con menor desnivel, así que el inicio nos lo tomamos con un poco de calma. Nos recreamos algo mas en el desayuno, esperamos que nos hagan los bocatas y compramos algo de fruta en el super que hay enfrente del hostal.

 Arrancamos la marcha, casi a las 10.00, en una soleada mañana. Vamos por la carretera que en ligero pero constante ascenso lleva hacia el parque nacional de Ordesa y monte Perdido. Es una carretera de dos carriles casi sin arcén y con mucho tráfico. A la altura de Sarvisé nos desviamos a la derecha para continuar en dirección a Fanlo. Son 12 km en los que iremos disfrutando de la vista del valle y en los que ascenderemos de manera constante, encontrándonos las rampas mas duras al final.

  Vamos muy bien de tiempo cuando llegamos a la entrada de Fanlo. Donde hay un puesto de información con un guarda y unos cuantos coches con sus correspondientes turistas. Vemos muy sorprendidos que Escalona, nuestro destino, está a 28 km. Si eso no es ná !!!!.
 Así que nos entretenemos un rato sacando fotos y decidimos charlar con el guarda por si nos da alguna alternativa interesante a nuestra ruta. Y así es.

TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 4

15 de Agosto : Castiello de Jaca - Fiscal

  Hoy si que tenemos suerte y los bares abren temprano, pero no el del camping. Así que nos acercamos al pueblo para cargar bien los depósitos ya que hoy nos espera una jornada repleta de pistas.  

 Para arrancar tendremos que regresar por la carretera del camping ya que es por ahí por donde se inicia la etapa. Tras un inicio asfaltado empezaremos a rodar por la pista que en esta primera parte es amplia y con buen firme. Se pasa por delante de las ruinas de la iglesia de Acín de la Garcipollera, donde paramos para echar un ojo a los restos y sacar unas fotos.

TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 3

14 de Agosto : Ochagavía - Castiello de jaca

 Hoy toca una etapa con un perfil de esos que asusta, con seis picos por ascender. Así que nos levantamos algo mas temprano ya que además tendremos que buscar donde desayunar. 

  Pero los bares no abren hasta las 9.00. En la panadería compramos pan y unas latas para los bocadillos y unas galletas que nos comemos allí mismo. Nos ponemos en marcha a ver si en el siguiente pueblo hay un bar abierto.

 La mañana tiene una temperatura fresquita muy agradable y poco a poco nos acercamos a la primera subida del día que al final será nuestro desayuno porque de bares abiertos ni rastro. La subida es muy bonita y no muy dura, casi en la cima nos cruzamos con varios cicloalforjeros. Coronamos el puerto de Laza y afrontamos el descenso en el que llegamos a notar frío, en especial en el tramo junto al río. 

TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 2

13 de Agosto : Erratzu - Ochagavía

   Después de un buen desayuno y de preparar nuestras monturas iniciamos nuestra etapa pasadas las nueve de la mañana. Salimos de Erratzu por la carretera que conduce al puerto de Izpegui, pero no coronaremos esa cima sino que tomaremos otra carretera que sale a nuestra derecha. El suave ascenso inicial adquiere mas inclinación en cuanto tomamos el desvío. Poco después se termina el asfalto y comienza la subida por una pista pedregosa y con bastante inclinación. Hoy si que empieza lo bueno!!! La mañana está nublada y según vamos ascendiendo por el valle se ve como la neblina va levantando para dejar paso al sol. Seguimos ascendiendo por un bello entorno que nos acerca a suelo francés.

Avanzamos por la pista con tramos de duro ascenso y alguno de bajada rápida y agradable. En un momento nos tocará hacer el primer tramo de "empujing" pero por fortuna serán unos pocos metros. Pedalearemos también sobre la hierba pasando junto a una cabaña de pastores.

TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 1

12 de Agosto : Hondarribia - Erratzu

Tras desayunar y desear buen camino a nuestros compañeros de albergue nos ponemos en marcha. Como la Transpirenaica es de mar a mar lo primero es acercarnos a la playa de Hondarribia para hacernos la foto "oficial" en el km 0 de nuestra aventura.

 Arrancamos la etapa cruzando Hondarribia junto a la ría. Dejamos atrás el aeropuerto y nos acercamos a Behobia, todo ello por carretera, donde entraremos en la vía verde del Bidasoa. Esta es una buena opción ya que nos permite realizar los primeros kilómetros tranquilos, acostumbrándonos al nuevo peso de nuestras bicis. La vía cuenta con tramos asfaltados, tramos de hormigón y una gran parte de tierra compactada. Además cuenta con varios túneles de distinta longitud e iluminación. 

Fer y Xavi en la vía

  En algunos puntos hay que cruzar la carretera para poder continuar por el trazado de la vía. Como es domingo hay gentecilla a lo largo del recorrido.
 En un momento entablamos conversación con otro ciclista, que se une a nosotros y nos guía en alguno de los cruces. El conoce muy bien la zona ya que es de allí y entrena habitualmente por la vía, si no sale con la bici de carretera. Van callendo los kilómetros mientras nos cuenta mil y una historias sobre las gentes y la zona por la que rodamos. Casi sin darnos cuenta hemos entrado en Navarra. En uno de los momentos en que cruzamos la carretera el track nos indica que debemos dejar la vía. Nos paramos para echar una ojeada al mapa, debemos ir en dirección a Etxalar pero nuestro amigo nos aconseja que sigamos por la vía. Nos comenta que la parte de Etxalar tiene tramos muy duros con las alforjas y que no nos perdemos nada. Es mejor seguir por la vía para luego enlazar con Elizondo por el sur.

TRANSPIRENAICA 2012 - ETAPA 0

11 de Agosto : Madrid - Donostia - Hondarribia

  El día empezó temprano ya que salimos de Madrid en el autobús de las 7:30. La ventaja del madrugón es que viajamos en el Supra de Alsa, que además de ser mas cómodo no hace paradas y te van dando "avituallamiento". 
 No hay problema en llevar la bici en el autobús aunque es necesario embalarla y pagar por ella un suplemento de 10€. Para el empaquetado solo es necesario quitar la rueda delantera y "momificarla" con alguna bolsa de basura de las de tamaño comunidad y un rollo de flim transparente del que se usa en la cocina.
 Entre los picoteos, la película y las ganas de empezar nuestra aventura llegamos a Donostia en un santiamén. 

 Preparamos nuestras máquinas y damos las primeras pedaladas, que tras un paso por la playa de La Concha nos acercarán a la subida a Ulía. Este primer tramo lo teníamos planeado por otra zona pero cuando alguien con una camiseta de la Irati Extrem te dice que es mejor ir por otro sitio lo mejor es hacerle caso. Así que subimos un primer tramo por el asfalto que luego se transformará en cemento y al poco en camino.

 A continuación deberemos tomar un camino estrecho y para nosotros en bajada señalado con las marcas del camino de Santiago. Pero justo cuando llegamos salen un par de cicloturistas que nos dicen que el camino es fastidiado y que tendremos que bajar un buen rato con la bici en la mano. Como hay otro camino que sigue recto decidimos ir por ahí. Nos toca un tramo de subida y al final nos encontramos con una trialera de bajada que haremos andando.

   Sinceramente no creo que haya mucha diferencia con el otro camino. Al final llegamos al faro, con unas vistas preciosas. Tras un descansito continuamos en dirección a Pasajes esta vez ya por asfalto.

 En Pasajes seguimos las indicaciones del camino de Santiago, nos toca hacer un pequeño tramo en dirección prohibida y al final bajar unas escaleras que nos dejan junto al albergue. Allí un transeúnte nos aconseja, si tenemos tiempo, que hagamos el paseo hasta la bocana del puerto de Pasajes. 


 Decidimos seguir su consejo, pero primero hemos de cruzar la ría para lo cual cogemos la barca. Es una pequeña lancha en la que nos cobran 1.20€, según el hombre por las bicis, por llevarnos a la otra orilla.

 Disfrutamos del buen tiempo con el paseo hasta la bocana. Antes paramos a coger agua en la fuente junto a la iglesia. En el camino hay también un chiringuito en el que pensamos en picar algo, pero justo en ese momento les están arreglando un problema en la cocina. Así que decidimos continuar adelante con nuestro recorrido de hoy.
 Cruzamos Pasajes y tomamos la salida en dirección al puerto de Jaizkibel. Una de las subidas típicas de la zona, con un asfalto lleno de pintadas de ánimo a famosos ciclistas.

 Ya sólo nos queda dejarnos caer hasta Hondarribia. Llevo el track dibujado hasta el albergue, según las indicaciones del Google. Pero cuando se supone que deberíamos estar en él resulta que nos metemos en una casa particular. Por suerte la gente de esta tierra es tremendamente hospitalaria, y como en la casa estaban de comida familiar están empeñados en que nos quedemos a comer un plato de marmitako o a tomarnos un gin tonic. Les damos las gracias y preferimos declinar su invitación (aunque no por falta de ganas) y buscar el albergue. Al final preguntando y tras encontrar unas señales podemos llegar a nuestro destino. Y de todos los huéspedes que esperan además somos los primeros. Poco después llegará gente que va a iniciar el camino de Santiago y algo mas tarde nos reencontramos con nuestro compañero Xavi.

 DATOS DE HOY:
(Según el Garmin Connect)

Distancia : 36.51
Tiempo en movimiento : 3h 15´47 ´´
Desnivel + : 974m 
Desnivel - : 950m
Máxima pendiente : 15.6%
Mínima pendiente : 23.6%

 ALOJAMIENTO:

 Esta noche dormimos en el albergue "capitán Tximista" que aprovecha el edificio del antiguo molino de Goikoerrota. Como hemos llegado pronto nos instalamos los tres en una habitación para cuatro. Está muy cuidado y limpio.
Nos cuesta 21€ la cama y el desayuno. Además, avisando antes, te puedes quedar a cenar por 9 €. La comida es correcta y la preparan allí mismo en el momento. 

http://www.capitantximista.com/public_albergue/ctrl_albergue.php?accion=lugar 


 El track del recorrido, limpio de errores : http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3277424